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苗圩昨 (19) 日在十九大新聞中心接受訪問時稱，中國鋼鐵行業連續多年產能過剩，帶來的結果是惡性競爭。工信部大力推進鋼鐵去產能，工信部制定到 2020 年去除鋼鐵產能 1 億至 1.5 億噸的目標，去年是第一年，去除鋼

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鐵產能 6500 萬噸以上，今年全年 5000 萬噸的去產能目標，在 8 月底已提前完成。

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信部大力推進鋼鐵去產能，去 (2016) 年去除產能 6500 萬噸以上，今 (2017) 年全年 5000 萬噸的去產能目標，在 8 月底已提前完成；中國網財經則報導指出，苗圩說明，

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今年 1 到 8 月，中國鋼鐵業實現了 2035 億元人民幣的利潤，年增 106.9%，其中大中型鋼鐵企業實現的利潤，年增 374.4%。

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〈中共十九大〉陸鋼鐵業去的是產能、非產量帶動陸鋼鐵股開高走高

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他說明，像是今年前 9 個月，粗鋼產量是 6.39 億噸，年增 6.3%，產量是有所增長的，這個是在市場牽動下、需求的牽動下來實現產量的增長，這完全符合市場需求。然而，苗圩表示，仍將堅定

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不移的去產能，並且要促進產業結構轉型升級。

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根據經濟通通訊社報導，而今日鋼鐵股午後攀升，包括馬鋼 (600808-CN) 漲約 3%、鞍鋼 (000898-CN) 漲約 3%、八一鋼鐵 (600581-CN) 漲近

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6%、凌鋼股份 (600231-CN)、韶鋼松山 (000717-CN) 皆漲近 5%。

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商品訊息描述: 綜合信報財經、中國網財經今 (20) 日報導，對於外界質疑中國鋼鐵產量仍在增長，工信部部長苗圩稱，「鋼鐵行業去的是產能而非產量，鋼鐵行業去的是產能，不是限制鋼鐵產量，產量是一個充分競爭的行業，產量、銷量完全取決市場需求。」

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